猴車驅動裝置乘人索道用，安裝于猴車托輪上，避免鋼絲繩的磨損，延長鋼絲繩的使用周期，從而減少更換鋼絲繩的工作。聚氨酯彈性體是一種介于橡膠和塑料之間的合成材料，它既具有塑料的強度又具有橡膠的彈性。
工程塑料猴車輪襯的生產涉及多個步驟，以確保其機械性能和適應性。以下是生產過程中的關鍵步驟：
1、材料選擇： 工程塑料猴車輪襯通常使用具有磨損性、腐蝕性和良好機械性能的工程塑料材料。這些材料能夠在較寬的溫度范圍內使用，適合制作機械零件和傳動零件。
2、模具設計與制造： 根據所需尺寸和形狀設計模具。常見的規格尺寸包括175x120x50, 200x146x50, 240x180x50, 280x220x50等，也可以根據用戶需求定制。
3、注塑成型： 將工程塑料材料加熱至熔融狀態，然后注入模具中。在模具中冷卻固化后，形成所需的輪襯形狀。
4、冷卻與脫模： 注塑成型后，輪襯需要在模具中冷卻至一定溫度，然后進行脫模。脫模后的輪襯需要進行進一步的冷卻處理，以確保其尺寸穩定性和機械性能。
5、后處理： 脫模后的輪襯可能需要進行一些后處理，如修邊、打磨等，以去除毛刺和不平整的部分，確保表面光滑。
6、質量檢測： 對生產出的輪襯進行嚴格的質量檢測，包括尺寸檢測、機械性能測試（如拉伸強度、沖擊強度等）和外觀檢查，確保其符合相關標準和用戶需求。
7、包裝與運輸： 檢測合格的輪襯進行包裝，以防止在運輸過程中受到損壞。然后根據訂單要求進行運輸。
更新時間：2025-09-20
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