CM-I不接電壓差發(fā)訊器提升機(jī)絞車油濾傳感器

CM-I型壓差發(fā)訊器，壓差發(fā)訊裝置的基本作用是液壓系統(tǒng)在工作過程中，油液中的雜質(zhì)微粒被濾油器中濾芯所阻檔，從而濾芯逐漸堵塞，產(chǎn)生進(jìn)出油口壓力差(即壓力損失)，當(dāng)壓差數(shù)值達(dá)到預(yù)設(shè)值的時(shí)候，自動(dòng)接通電源或彈出目示標(biāo)志物，顯示發(fā)訊訊號，提示操作人員及時(shí)清洗或更換濾芯，液壓系統(tǒng)運(yùn)行。

CZ-II防bao型壓差發(fā)訊器：CZ-II型指示器，是利用機(jī)械結(jié)構(gòu)帶動(dòng)指針，其優(yōu)點(diǎn)，是不需要接電源就可直接以指針位置了解到濾芯的工作情況。當(dāng)指針位于綠色時(shí)，表明濾芯正常工作；指針位于黃色時(shí)，表明濾芯已受污染；當(dāng)指針位于紅色時(shí)，表明濾芯已受堵，需清洗或更換。

ZS-I型真空壓力式發(fā)訊器由橋陽礦山生產(chǎn)，是為吸油過濾器配套用來保護(hù)油泵的配件。在液壓系統(tǒng)工作時(shí)，吸油過濾器由于污染物堵塞使油泵產(chǎn)生真空，當(dāng)真空度達(dá)到發(fā)訊器調(diào)定值時(shí)，發(fā)訊器動(dòng)作并以開關(guān)形式接通指示燈或蜂鳴器報(bào)jing，指示操作人員及時(shí)清洗或更換濾芯，或在報(bào)jing時(shí)切斷液壓系統(tǒng)的控制電路，確保油泵工作安全。

包括CS-III型在內(nèi)的CS型壓差發(fā)訊器，通過外接蜂鳴器，在達(dá)到發(fā)訊值后會(huì)自動(dòng)發(fā)出鳳鳴聲音報(bào)jing，并以開關(guān)形式自動(dòng)切斷與液壓系統(tǒng)相關(guān)的控制電路，從而保護(hù)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。CS-III型壓差發(fā)訊器的連接螺紋為M22×1.5.標(biāo)準(zhǔn)發(fā)訊值0.35電壓DC24V，AC200V，發(fā)訊器是寬電源，接DC或AC都可以的。

CM-I型壓差發(fā)訊器，壓差發(fā)訊裝置的基本作用是液壓系統(tǒng)在工作過程中，油液中的雜質(zhì)微粒被濾油器中濾芯所阻檔，從而濾芯逐漸堵塞，產(chǎn)生進(jìn)出油口壓力差(即壓力損失)，當(dāng)壓差數(shù)值達(dá)到預(yù)設(shè)值的時(shí)候，自動(dòng)接通電源或彈出目示標(biāo)志物，顯示發(fā)訊訊號，提示操作人員及時(shí)清洗或更換濾芯，液壓系統(tǒng)運(yùn)行。

CZ-II防bao型壓差發(fā)訊器：CZ-II型指示器，是利用機(jī)械結(jié)構(gòu)帶動(dòng)指針，其優(yōu)點(diǎn)，是不需要接電源就可直接以指針位置了解到濾芯的工作情況。當(dāng)指針位于綠色時(shí)，表明濾芯正常工作；指針位于黃色時(shí)，表明濾芯已受污染；當(dāng)指針位于紅色時(shí)，表明濾芯已受堵，需清洗或更換。

ZS-I型真空壓力式發(fā)訊器由橋陽礦山生產(chǎn)，是為吸油過濾器配套用來保護(hù)油泵的配件。在液壓系統(tǒng)工作時(shí)，吸油過濾器由于污染物堵塞使油泵產(chǎn)生真空，當(dāng)真空度達(dá)到發(fā)訊器調(diào)定值時(shí)，發(fā)訊器動(dòng)作并以開關(guān)形式接通指示燈或蜂鳴器報(bào)jing，指示操作人員及時(shí)清洗或更換濾芯，或在報(bào)jing時(shí)切斷液壓系統(tǒng)的控制電路，確保油泵工作安全。

包括CS-III型在內(nèi)的CS型壓差發(fā)訊器，通過外接蜂鳴器，在達(dá)到發(fā)訊值后會(huì)自動(dòng)發(fā)出鳳鳴聲音報(bào)jing，并以開關(guān)形式自動(dòng)切斷與液壓系統(tǒng)相關(guān)的控制電路，從而保護(hù)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。CS-III型壓差發(fā)訊器的連接螺紋為M22×1.5.標(biāo)準(zhǔn)發(fā)訊值0.35電壓DC24V，AC200V，發(fā)訊器是寬電源，接DC或AC都可以的。

CM-I不接電壓差發(fā)訊器提升機(jī)絞車油濾傳感器